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MrJointTorique
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JOINT TORIQUE 12×1 NBR70
UGS :
ORING-12x1-NBR70
0,59 € HT
Un joint torique est un anneau en caoutchouc de section ronde utilisé pour assurer l’étanchéité entre deux pièces. Placé dans une gorge ou entre deux surfaces, il se comprime légèrement afin d’empêcher le passage d’un liquide ou d’un gaz. Avec son tore fin de 1 mm, cette référence est adaptée aux montages disposant de peu d’espace, notamment en robinetterie de précision, petits raccords, pneumatique et mécanismes compacts.
Comment lire la référence 12 × 1 mm NBR 70
- 12 mm : diamètre intérieur
- 1 mm : épaisseur (diamètre du tore)
- 14 mm : diamètre extérieur
- NBR : caoutchouc nitrile
- 70 Shore A : dureté du caoutchouc
Le NBR offre une bonne résistance à l’eau, l’air, aux huiles minérales, graisses et carburants courants. Pour l’E85, privilégiez un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Plage de température : -30 °C à +100 °C.
Pour choisir la bonne taille : posez l’ancien joint à plat, sans l’étirer, puis mesurez son diamètre intérieur et son épaisseur, idéalement au pied à coulisse. Avec un tore de seulement 1 mm, une mesure précise est particulièrement importante. Un joint usagé pouvant être écrasé ou détendu, en cas de doute entre deux dimensions, commander également la taille juste au-dessus ou juste en dessous peut aider à trouver le meilleur ajustement. Voir notre guide pour mesurer un joint torique.
Vous cherchez un autre diamètre avec la même section fine ? Retrouvez tous nos joints toriques de 1 mm d’épaisseur.
Diamètre intérieur 12 mm
En stock : 84
JOINT TORIQUE 12×2 NBR70
UGS :
ORING-12x2-NBR70
0,62 € HT
Un joint torique est un anneau en caoutchouc de section ronde utilisé pour assurer l’étanchéité entre deux pièces. Placé dans une gorge ou entre deux surfaces, il se comprime légèrement afin d’empêcher le passage d’un liquide ou d’un gaz. On retrouve les joints toriques notamment en plomberie et robinetterie, pompes et filtres de piscine, nettoyeurs haute pression, automobile, électroménager, hydraulique et pneumatique.
Comment lire la référence 12 × 2 mm NBR 70
- 12 mm : diamètre intérieur
- 2 mm : épaisseur (diamètre du tore)
- 16 mm : diamètre extérieur
- NBR : caoutchouc nitrile
- 70 Shore A : dureté du caoutchouc
Le NBR offre une bonne résistance à l’eau, l’air, aux huiles minérales, graisses et carburants courants. Pour l’E85, privilégiez un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Plage de température : -30 °C à +100 °C.
Pour choisir la bonne taille : mesurez l’ancien joint à plat, sans l’étirer, idéalement au pied à coulisse. Un joint usagé pouvant être écrasé ou détendu, en cas de doute entre deux dimensions, commander également la taille juste au-dessus ou juste en dessous peut aider à identifier le meilleur ajustement. Voir notre guide pour mesurer un joint torique.
Vous cherchez un autre diamètre ? Retrouvez tous nos joints toriques de 2 mm d’épaisseur.
Diamètre intérieur 12 mm
En stock : 358
JOINT TORIQUE 12×3 NBR70
UGS :
ORING-12x3-NBR70
0,78 € HT
Un joint torique est un anneau en caoutchouc de section ronde utilisé pour assurer l’étanchéité entre deux pièces. Placé dans une gorge ou entre deux surfaces, il se comprime légèrement afin d’empêcher le passage d’un liquide ou d’un gaz. Avec son tore de 3 mm, cette référence est adaptée aux montages disposant d’une gorge plus large et nécessitant une section de joint plus importante, notamment sur des pompes, filtres de piscine, nettoyeurs haute pression, raccords, équipements hydrauliques, pneumatiques et certains montages automobiles.
Comment lire la référence 12 × 3 mm NBR 70
- 12 mm : diamètre intérieur
- 3 mm : épaisseur (diamètre du tore)
- 18 mm : diamètre extérieur
- NBR : caoutchouc nitrile
- 70 Shore A : dureté du caoutchouc
Le NBR offre une bonne résistance à l’eau, l’air, aux huiles minérales, graisses et carburants courants. Pour l’E85, privilégiez un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Plage de température : -30 °C à +100 °C.
Pour choisir la bonne taille : posez l’ancien joint à plat, sans l’étirer, puis mesurez son diamètre intérieur et son épaisseur, idéalement au pied à coulisse. Sur un joint de 3 mm de tore, un joint ancien peut avoir perdu sa forme ronde et paraître plus fin à certains endroits : mesurez si possible l’épaisseur à plusieurs endroits. En cas de doute entre deux dimensions, commander également la taille juste au-dessus ou juste en dessous peut aider à trouver le meilleur ajustement. Voir notre guide pour mesurer un joint torique.
Vous cherchez un autre diamètre avec la même section ? Retrouvez tous nos joints toriques de 3 mm d’épaisseur.
Diamètre intérieur 12 mm
En stock : 93
JOINT TORIQUE 12×4 NBR70
UGS :
ORING-12x4-NBR70
0,83 € HT
Un joint torique est un anneau en caoutchouc de section ronde utilisé pour assurer l’étanchéité entre deux pièces. Placé dans une gorge ou entre deux surfaces, il se comprime légèrement afin d’empêcher le passage d’un liquide ou d’un gaz. Avec son tore de 4 mm, cette référence est adaptée aux montages disposant d’une gorge plus large et nécessitant une section de joint plus importante, notamment sur des pompes, filtres de piscine, nettoyeurs haute pression, raccords, équipements hydrauliques, pneumatiques et certains montages automobiles.
Comment lire la référence 12 × 4 mm NBR 70
- 12 mm : diamètre intérieur
- 4 mm : épaisseur (diamètre du tore)
- 20 mm : diamètre extérieur
- NBR : caoutchouc nitrile
- 70 Shore A : dureté du caoutchouc
Le NBR offre une bonne résistance à l’eau, l’air, aux huiles minérales, graisses et carburants courants. Pour l’E85, privilégiez un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Plage de température : -30 °C à +100 °C.
Pour choisir la bonne taille : posez l’ancien joint à plat, sans l’étirer, puis mesurez son diamètre intérieur et son épaisseur, idéalement au pied à coulisse. Sur un joint de 4 mm de tore, un joint ancien peut avoir perdu sa forme ronde et paraître plus fin à certains endroits : mesurez si possible l’épaisseur à plusieurs endroits. En cas de doute entre deux dimensions, commander également la taille juste au-dessus ou juste en dessous peut aider à trouver le meilleur ajustement. Voir notre guide pour mesurer un joint torique.
Vous cherchez un autre diamètre avec la même section ? Retrouvez tous nos joints toriques de 4 mm d’épaisseur.
Diamètre intérieur 12 mm
En stock : 47
JOINT TORIQUE 12×5 NBR70
UGS :
ORING-12x5-NBR70
0,95 € HT
Un joint torique est un anneau en caoutchouc de section ronde qui assure l’étanchéité entre deux pièces. Une fois installé dans sa gorge ou serré entre deux surfaces, il se déforme légèrement pour bloquer le passage d’un liquide ou d’un gaz. Avec un tore de 5 mm, cette référence offre une section plus importante, adaptée notamment aux assemblages mécaniques, raccords, pompes, corps de filtre, brides et équipements hydrauliques.
Comment lire la référence 12 × 5 mm NBR 70
- 12 mm : diamètre intérieur
- 5 mm : épaisseur (diamètre du tore)
- 22 mm : diamètre extérieur
- NBR : caoutchouc nitrile
- 70 Shore A : dureté du caoutchouc
Le NBR convient bien à l’eau, l’air, aux huiles minérales, graisses et carburants courants. Pour l’E85, privilégiez un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Sa plage de température d’utilisation courante est de -30 °C à +100 °C. Pour approfondir un usage concret, consultez notre article sur les joints toriques de pompe de piscine.
Bien choisir la dimension : mesurez l’ancien joint à plat et sans l’étirer, en relevant séparément son diamètre intérieur et son épaisseur. Sur une section de 5 mm, un joint ancien peut être aplati par son montage : comparez si possible plusieurs mesures. En cas d’hésitation sur le diamètre, prévoir également la taille immédiatement supérieure ou inférieure peut faciliter le remplacement.
Pour comparer les autres diamètres disponibles avec cette même section, retrouvez tous nos joints toriques de 5 mm d’épaisseur.
Diamètre intérieur 12 mm
En stock : 13
JOINT TORIQUE 12×6 NBR70
UGS :
ORING-12x6-NBR70
1,29 € HT
Un joint torique est un anneau en caoutchouc de section circulaire destiné à créer une étanchéité entre deux éléments. Monté dans une gorge puis comprimé par l’assemblage, il se déforme légèrement pour limiter le passage d’un liquide ou d’un gaz. Avec son tore de 6 mm, ce joint présente une section épaisse, adaptée notamment aux pompes, corps de filtre, raccords de grandes dimensions, brides, cuves et équipements industriels.
Comment lire la référence 12 × 6 mm NBR 70
- 12 mm : diamètre intérieur
- 6 mm : épaisseur (diamètre du tore)
- 24 mm : diamètre extérieur
- NBR : caoutchouc nitrile
- 70 Shore A : dureté du caoutchouc
Le NBR présente une bonne résistance à l’eau, l’air, aux huiles minérales, graisses et carburants courants. Pour un contact avec de l’E85, privilégiez un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Plage de température courante : -30 °C à +100 °C. Pour aller plus loin, consultez notre guide sur les joints toriques en hydraulique.
Bien mesurer un joint de 6 mm : un joint déjà utilisé peut être aplati par la compression et ne plus présenter une section parfaitement ronde. Mesurez son épaisseur à plusieurs endroits, sans l’étirer, ainsi que son diamètre intérieur. Si la mesure du diamètre reste incertaine, prendre également la référence immédiatement supérieure ou inférieure peut faciliter le remplacement.
Retrouvez tous nos joints toriques de 6 mm d’épaisseur.
Diamètre intérieur 12 mm
En stock : 0
JOINT TORIQUE 130×2 NBR70
UGS :
ORING-130x2-NBR70
2,67 € HT
Un joint torique est un anneau en caoutchouc de section ronde utilisé pour assurer l’étanchéité entre deux pièces. Placé dans une gorge ou entre deux surfaces, il se comprime légèrement afin d’empêcher le passage d’un liquide ou d’un gaz. On retrouve les joints toriques notamment en plomberie et robinetterie, pompes et filtres de piscine, nettoyeurs haute pression, automobile, électroménager, hydraulique et pneumatique.
Comment lire la référence 130 × 2 mm NBR 70
- 130 mm : diamètre intérieur
- 2 mm : épaisseur (diamètre du tore)
- 134 mm : diamètre extérieur
- NBR : caoutchouc nitrile
- 70 Shore A : dureté du caoutchouc
Le NBR offre une bonne résistance à l’eau, l’air, aux huiles minérales, graisses et carburants courants. Pour l’E85, privilégiez un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Plage de température : -30 °C à +100 °C.
Pour choisir la bonne taille : mesurez l’ancien joint à plat, sans l’étirer, idéalement au pied à coulisse. Un joint usagé pouvant être écrasé ou détendu, en cas de doute entre deux dimensions, commander également la taille juste au-dessus ou juste en dessous peut aider à identifier le meilleur ajustement. Voir notre guide pour mesurer un joint torique.
Vous cherchez un autre diamètre ? Retrouvez tous nos joints toriques de 2 mm d’épaisseur.
Diamètre intérieur 130 mm
En stock : 19
JOINT TORIQUE 130×3 NBR70
UGS :
ORING-130x3-NBR70
3,21 € HT
Un joint torique est un anneau en caoutchouc de section ronde utilisé pour assurer l’étanchéité entre deux pièces. Placé dans une gorge ou entre deux surfaces, il se comprime légèrement afin d’empêcher le passage d’un liquide ou d’un gaz. Avec son tore de 3 mm, cette référence est adaptée aux montages disposant d’une gorge plus large et nécessitant une section de joint plus importante, notamment sur des pompes, filtres de piscine, nettoyeurs haute pression, raccords, équipements hydrauliques, pneumatiques et certains montages automobiles.
Comment lire la référence 130 × 3 mm NBR 70
- 130 mm : diamètre intérieur
- 3 mm : épaisseur (diamètre du tore)
- 136 mm : diamètre extérieur
- NBR : caoutchouc nitrile
- 70 Shore A : dureté du caoutchouc
Le NBR offre une bonne résistance à l’eau, l’air, aux huiles minérales, graisses et carburants courants. Pour l’E85, privilégiez un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Plage de température : -30 °C à +100 °C.
Pour choisir la bonne taille : posez l’ancien joint à plat, sans l’étirer, puis mesurez son diamètre intérieur et son épaisseur, idéalement au pied à coulisse. Sur un joint de 3 mm de tore, un joint ancien peut avoir perdu sa forme ronde et paraître plus fin à certains endroits : mesurez si possible l’épaisseur à plusieurs endroits. En cas de doute entre deux dimensions, commander également la taille juste au-dessus ou juste en dessous peut aider à trouver le meilleur ajustement. Voir notre guide pour mesurer un joint torique.
Vous cherchez un autre diamètre avec la même section ? Retrouvez tous nos joints toriques de 3 mm d’épaisseur.
Diamètre intérieur 130 mm
En stock : 86
JOINT TORIQUE 130×4 NBR70
UGS :
ORING-130x4-NBR70
4,31 € HT
Un joint torique est un anneau en caoutchouc de section ronde utilisé pour assurer l’étanchéité entre deux pièces. Placé dans une gorge ou entre deux surfaces, il se comprime légèrement afin d’empêcher le passage d’un liquide ou d’un gaz. Avec son tore de 4 mm, cette référence est adaptée aux montages disposant d’une gorge plus large et nécessitant une section de joint plus importante, notamment sur des pompes, filtres de piscine, nettoyeurs haute pression, raccords, équipements hydrauliques, pneumatiques et certains montages automobiles.
Comment lire la référence 130 × 4 mm NBR 70
- 130 mm : diamètre intérieur
- 4 mm : épaisseur (diamètre du tore)
- 138 mm : diamètre extérieur
- NBR : caoutchouc nitrile
- 70 Shore A : dureté du caoutchouc
Le NBR offre une bonne résistance à l’eau, l’air, aux huiles minérales, graisses et carburants courants. Pour l’E85, privilégiez un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Plage de température : -30 °C à +100 °C.
Pour choisir la bonne taille : posez l’ancien joint à plat, sans l’étirer, puis mesurez son diamètre intérieur et son épaisseur, idéalement au pied à coulisse. Sur un joint de 4 mm de tore, un joint ancien peut avoir perdu sa forme ronde et paraître plus fin à certains endroits : mesurez si possible l’épaisseur à plusieurs endroits. En cas de doute entre deux dimensions, commander également la taille juste au-dessus ou juste en dessous peut aider à trouver le meilleur ajustement. Voir notre guide pour mesurer un joint torique.
Vous cherchez un autre diamètre avec la même section ? Retrouvez tous nos joints toriques de 4 mm d’épaisseur.
Diamètre intérieur 130 mm
En stock : 89
JOINT TORIQUE 130×5 NBR70
UGS :
ORING-130x5-NBR70
4,42 € HT
Un joint torique est un anneau en caoutchouc de section ronde qui assure l’étanchéité entre deux pièces. Une fois installé dans sa gorge ou serré entre deux surfaces, il se déforme légèrement pour bloquer le passage d’un liquide ou d’un gaz. Avec un tore de 5 mm, cette référence offre une section plus importante, adaptée notamment aux assemblages mécaniques, raccords, pompes, corps de filtre, brides et équipements hydrauliques.
Comment lire la référence 130 × 5 mm NBR 70
- 130 mm : diamètre intérieur
- 5 mm : épaisseur (diamètre du tore)
- 140 mm : diamètre extérieur
- NBR : caoutchouc nitrile
- 70 Shore A : dureté du caoutchouc
Le NBR convient bien à l’eau, l’air, aux huiles minérales, graisses et carburants courants. Pour l’E85, privilégiez un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Sa plage de température d’utilisation courante est de -30 °C à +100 °C. Pour approfondir un usage concret, consultez notre article sur les joints toriques de bol de filtre.
Bien choisir la dimension : mesurez l’ancien joint à plat et sans l’étirer, en relevant séparément son diamètre intérieur et son épaisseur. Sur une section de 5 mm, un joint ancien peut être aplati par son montage : comparez si possible plusieurs mesures. En cas d’hésitation sur le diamètre, prévoir également la taille immédiatement supérieure ou inférieure peut faciliter le remplacement.
Pour comparer les autres diamètres disponibles avec cette même section, retrouvez tous nos joints toriques de 5 mm d’épaisseur.
Diamètre intérieur 130 mm
En stock : 11
JOINT TORIQUE 130×6 NBR70
UGS :
ORING-130x6-NBR70
5,74 € HT
Un joint torique est un anneau en caoutchouc de section circulaire destiné à créer une étanchéité entre deux éléments. Monté dans une gorge puis comprimé par l’assemblage, il se déforme légèrement pour limiter le passage d’un liquide ou d’un gaz. Avec son tore de 6 mm, ce joint présente une section épaisse, adaptée notamment aux pompes, corps de filtre, raccords de grandes dimensions, brides, cuves et équipements industriels.
Comment lire la référence 130 × 6 mm NBR 70
- 130 mm : diamètre intérieur
- 6 mm : épaisseur (diamètre du tore)
- 142 mm : diamètre extérieur
- NBR : caoutchouc nitrile
- 70 Shore A : dureté du caoutchouc
Le NBR présente une bonne résistance à l’eau, l’air, aux huiles minérales, graisses et carburants courants. Pour un contact avec de l’E85, privilégiez un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Plage de température courante : -30 °C à +100 °C. Pour aller plus loin, consultez nos conseils pour le montage d’un joint torique.
Bien mesurer un joint de 6 mm : un joint déjà utilisé peut être aplati par la compression et ne plus présenter une section parfaitement ronde. Mesurez son épaisseur à plusieurs endroits, sans l’étirer, ainsi que son diamètre intérieur. Si la mesure du diamètre reste incertaine, prendre également la référence immédiatement supérieure ou inférieure peut faciliter le remplacement.
Retrouvez tous nos joints toriques de 6 mm d’épaisseur.
Diamètre intérieur 130 mm
En stock : 93
JOINT TORIQUE 130×7 NBR70
UGS :
ORING-130x7-NBR70
7,22 € HT
Un joint torique est une bague d’étanchéité en caoutchouc à section ronde. Installé dans une gorge, il est comprimé entre les pièces assemblées : cette déformation crée la barrière qui empêche le passage d’un liquide ou d’un gaz. Avec un tore de 7 mm, cette référence appartient aux sections épaisses utilisées sur des pièces de dimensions importantes, notamment des brides, machines industrielles, équipements hydrauliques, pompes et grands assemblages d’étanchéité.
Comment lire la référence 130 × 7 mm NBR 70
- 130 mm : diamètre intérieur
- 7 mm : épaisseur (diamètre du tore)
- 144 mm : diamètre extérieur
- NBR : caoutchouc nitrile
- 70 Shore A : dureté du caoutchouc
Le NBR est adapté à de nombreux usages avec l’eau, l’air, les huiles minérales, les graisses et les carburants courants. Pour l’E85, choisissez plutôt un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Plage de température courante : -30 °C à +100 °C. Pour compléter votre choix, consultez nos conseils pour le montage d’un joint torique.
Contrôler une section de 7 mm : sur un joint démonté, la compression et le vieillissement peuvent avoir aplati le tore. Ne vous fiez donc pas à une seule mesure : relevez l’épaisseur à plusieurs endroits, joint posé à plat et sans tension, puis mesurez son diamètre intérieur. Si le diamètre est difficile à déterminer précisément, prévoir la référence juste au-dessus ou juste en dessous peut éviter une erreur de choix.
Consultez notre catalogue de joints toriques de 7 mm d’épaisseur pour comparer les autres diamètres disponibles.
Diamètre intérieur 130 mm
En stock : 99
