Joint torique 60mm
Le joint torique 60mm, aussi appelé o-ring, est une pièce essentielle pour assurer une étanchéité parfaite dans de nombreuses applications industrielles, automobiles et de plomberie. Avec son diamètre intérieur précis et ses propriétés résistantes, il trouve sa place dans des systèmes variés, garantissant performance et durabilité.
Les joints toriques NBR, comme ceux disponibles chez MrJointTorique.fr, sont une solution économique et fiable pour la majorité des besoins en plomberie et hydraulique.
JOINT TORIQUE 60×1 NBR70
Un joint torique est un anneau en caoutchouc de section ronde utilisé pour assurer l’étanchéité entre deux pièces. Placé dans une gorge ou entre deux surfaces, il se comprime légèrement afin d’empêcher le passage d’un liquide ou d’un gaz. Avec son tore fin de 1 mm, cette référence est adaptée aux montages disposant de peu d’espace, notamment en robinetterie de précision, petits raccords, pneumatique et mécanismes compacts.
Comment lire la référence 60 × 1 mm NBR 70
- 60 mm : diamètre intérieur
- 1 mm : épaisseur (diamètre du tore)
- 62 mm : diamètre extérieur
- NBR : caoutchouc nitrile
- 70 Shore A : dureté du caoutchouc
Le NBR offre une bonne résistance à l’eau, l’air, aux huiles minérales, graisses et carburants courants. Pour l’E85, privilégiez un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Plage de température : -30 °C à +100 °C.
Pour choisir la bonne taille : posez l’ancien joint à plat, sans l’étirer, puis mesurez son diamètre intérieur et son épaisseur, idéalement au pied à coulisse. Avec un tore de seulement 1 mm, une mesure précise est particulièrement importante. Un joint usagé pouvant être écrasé ou détendu, en cas de doute entre deux dimensions, commander également la taille juste au-dessus ou juste en dessous peut aider à trouver le meilleur ajustement. Voir notre guide pour mesurer un joint torique.
Vous cherchez un autre diamètre avec la même section fine ? Retrouvez tous nos joints toriques de 1 mm d’épaisseur.
JOINT TORIQUE 60×2 NBR70
Un joint torique est un anneau en caoutchouc de section ronde utilisé pour assurer l’étanchéité entre deux pièces. Placé dans une gorge ou entre deux surfaces, il se comprime légèrement afin d’empêcher le passage d’un liquide ou d’un gaz. On retrouve les joints toriques notamment en plomberie et robinetterie, pompes et filtres de piscine, nettoyeurs haute pression, automobile, électroménager, hydraulique et pneumatique.
Comment lire la référence 60 × 2 mm NBR 70
- 60 mm : diamètre intérieur
- 2 mm : épaisseur (diamètre du tore)
- 64 mm : diamètre extérieur
- NBR : caoutchouc nitrile
- 70 Shore A : dureté du caoutchouc
Le NBR offre une bonne résistance à l’eau, l’air, aux huiles minérales, graisses et carburants courants. Pour l’E85, privilégiez un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Plage de température : -30 °C à +100 °C.
Pour choisir la bonne taille : mesurez l’ancien joint à plat, sans l’étirer, idéalement au pied à coulisse. Un joint usagé pouvant être écrasé ou détendu, en cas de doute entre deux dimensions, commander également la taille juste au-dessus ou juste en dessous peut aider à identifier le meilleur ajustement. Voir notre guide pour mesurer un joint torique.
Vous cherchez un autre diamètre ? Retrouvez tous nos joints toriques de 2 mm d’épaisseur.
JOINT TORIQUE 60×3 NBR70
Un joint torique est un anneau en caoutchouc de section ronde utilisé pour assurer l’étanchéité entre deux pièces. Placé dans une gorge ou entre deux surfaces, il se comprime légèrement afin d’empêcher le passage d’un liquide ou d’un gaz. Avec son tore de 3 mm, cette référence est adaptée aux montages disposant d’une gorge plus large et nécessitant une section de joint plus importante, notamment sur des pompes, filtres de piscine, nettoyeurs haute pression, raccords, équipements hydrauliques, pneumatiques et certains montages automobiles.
Comment lire la référence 60 × 3 mm NBR 70
- 60 mm : diamètre intérieur
- 3 mm : épaisseur (diamètre du tore)
- 66 mm : diamètre extérieur
- NBR : caoutchouc nitrile
- 70 Shore A : dureté du caoutchouc
Le NBR offre une bonne résistance à l’eau, l’air, aux huiles minérales, graisses et carburants courants. Pour l’E85, privilégiez un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Plage de température : -30 °C à +100 °C.
Pour choisir la bonne taille : posez l’ancien joint à plat, sans l’étirer, puis mesurez son diamètre intérieur et son épaisseur, idéalement au pied à coulisse. Sur un joint de 3 mm de tore, un joint ancien peut avoir perdu sa forme ronde et paraître plus fin à certains endroits : mesurez si possible l’épaisseur à plusieurs endroits. En cas de doute entre deux dimensions, commander également la taille juste au-dessus ou juste en dessous peut aider à trouver le meilleur ajustement. Voir notre guide pour mesurer un joint torique.
Vous cherchez un autre diamètre avec la même section ? Retrouvez tous nos joints toriques de 3 mm d’épaisseur.
JOINT TORIQUE 60×4 NBR70
Un joint torique est un anneau en caoutchouc de section ronde utilisé pour assurer l’étanchéité entre deux pièces. Placé dans une gorge ou entre deux surfaces, il se comprime légèrement afin d’empêcher le passage d’un liquide ou d’un gaz. Avec son tore de 4 mm, cette référence est adaptée aux montages disposant d’une gorge plus large et nécessitant une section de joint plus importante, notamment sur des pompes, filtres de piscine, nettoyeurs haute pression, raccords, équipements hydrauliques, pneumatiques et certains montages automobiles.
Comment lire la référence 60 × 4 mm NBR 70
- 60 mm : diamètre intérieur
- 4 mm : épaisseur (diamètre du tore)
- 68 mm : diamètre extérieur
- NBR : caoutchouc nitrile
- 70 Shore A : dureté du caoutchouc
Le NBR offre une bonne résistance à l’eau, l’air, aux huiles minérales, graisses et carburants courants. Pour l’E85, privilégiez un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Plage de température : -30 °C à +100 °C.
Pour choisir la bonne taille : posez l’ancien joint à plat, sans l’étirer, puis mesurez son diamètre intérieur et son épaisseur, idéalement au pied à coulisse. Sur un joint de 4 mm de tore, un joint ancien peut avoir perdu sa forme ronde et paraître plus fin à certains endroits : mesurez si possible l’épaisseur à plusieurs endroits. En cas de doute entre deux dimensions, commander également la taille juste au-dessus ou juste en dessous peut aider à trouver le meilleur ajustement. Voir notre guide pour mesurer un joint torique.
Vous cherchez un autre diamètre avec la même section ? Retrouvez tous nos joints toriques de 4 mm d’épaisseur.
JOINT TORIQUE 60×5 NBR70
Un joint torique est un anneau en caoutchouc de section ronde qui assure l’étanchéité entre deux pièces. Une fois installé dans sa gorge ou serré entre deux surfaces, il se déforme légèrement pour bloquer le passage d’un liquide ou d’un gaz. Avec un tore de 5 mm, cette référence offre une section plus importante, adaptée notamment aux assemblages mécaniques, raccords, pompes, corps de filtre, brides et équipements hydrauliques.
Comment lire la référence 60 × 5 mm NBR 70
- 60 mm : diamètre intérieur
- 5 mm : épaisseur (diamètre du tore)
- 70 mm : diamètre extérieur
- NBR : caoutchouc nitrile
- 70 Shore A : dureté du caoutchouc
Le NBR convient bien à l’eau, l’air, aux huiles minérales, graisses et carburants courants. Pour l’E85, privilégiez un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Sa plage de température d’utilisation courante est de -30 °C à +100 °C. Pour approfondir un usage concret, consultez notre article sur les joints toriques de pompe de piscine.
Bien choisir la dimension : mesurez l’ancien joint à plat et sans l’étirer, en relevant séparément son diamètre intérieur et son épaisseur. Sur une section de 5 mm, un joint ancien peut être aplati par son montage : comparez si possible plusieurs mesures. En cas d’hésitation sur le diamètre, prévoir également la taille immédiatement supérieure ou inférieure peut faciliter le remplacement.
Pour comparer les autres diamètres disponibles avec cette même section, retrouvez tous nos joints toriques de 5 mm d’épaisseur.
JOINT TORIQUE 60×6 NBR70
Un joint torique est un anneau en caoutchouc de section circulaire destiné à créer une étanchéité entre deux éléments. Monté dans une gorge puis comprimé par l’assemblage, il se déforme légèrement pour limiter le passage d’un liquide ou d’un gaz. Avec son tore de 6 mm, ce joint présente une section épaisse, adaptée notamment aux pompes, corps de filtre, raccords de grandes dimensions, brides, cuves et équipements industriels.
Comment lire la référence 60 × 6 mm NBR 70
- 60 mm : diamètre intérieur
- 6 mm : épaisseur (diamètre du tore)
- 72 mm : diamètre extérieur
- NBR : caoutchouc nitrile
- 70 Shore A : dureté du caoutchouc
Le NBR présente une bonne résistance à l’eau, l’air, aux huiles minérales, graisses et carburants courants. Pour un contact avec de l’E85, privilégiez un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Plage de température courante : -30 °C à +100 °C. Pour aller plus loin, consultez notre guide sur les joints toriques en hydraulique.
Bien mesurer un joint de 6 mm : un joint déjà utilisé peut être aplati par la compression et ne plus présenter une section parfaitement ronde. Mesurez son épaisseur à plusieurs endroits, sans l’étirer, ainsi que son diamètre intérieur. Si la mesure du diamètre reste incertaine, prendre également la référence immédiatement supérieure ou inférieure peut faciliter le remplacement.
Retrouvez tous nos joints toriques de 6 mm d’épaisseur.
JOINT TORIQUE 60×7 NBR70
Un joint torique est une bague d’étanchéité en caoutchouc à section ronde. Installé dans une gorge, il est comprimé entre les pièces assemblées : cette déformation crée la barrière qui empêche le passage d’un liquide ou d’un gaz. Avec un tore de 7 mm, cette référence appartient aux sections épaisses utilisées sur des pièces de dimensions importantes, notamment des brides, machines industrielles, équipements hydrauliques, pompes et grands assemblages d’étanchéité.
Comment lire la référence 60 × 7 mm NBR 70
- 60 mm : diamètre intérieur
- 7 mm : épaisseur (diamètre du tore)
- 74 mm : diamètre extérieur
- NBR : caoutchouc nitrile
- 70 Shore A : dureté du caoutchouc
Le NBR est adapté à de nombreux usages avec l’eau, l’air, les huiles minérales, les graisses et les carburants courants. Pour l’E85, choisissez plutôt un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Plage de température courante : -30 °C à +100 °C. Pour compléter votre choix, consultez notre article sur les joints toriques haute température.
Contrôler une section de 7 mm : sur un joint démonté, la compression et le vieillissement peuvent avoir aplati le tore. Ne vous fiez donc pas à une seule mesure : relevez l’épaisseur à plusieurs endroits, joint posé à plat et sans tension, puis mesurez son diamètre intérieur. Si le diamètre est difficile à déterminer précisément, prévoir la référence juste au-dessus ou juste en dessous peut éviter une erreur de choix.
Consultez notre catalogue de joints toriques de 7 mm d’épaisseur pour comparer les autres diamètres disponibles.
JOINT TORIQUE 60×8 NBR70
Un joint torique est un anneau d’étanchéité en caoutchouc de section ronde. Placé dans une gorge entre deux pièces, il est légèrement comprimé lors de l’assemblage. Cette compression permet au joint d’épouser les surfaces et d’empêcher le passage d’un liquide ou d’un gaz.
Avec un tore de 8 mm, cette référence fait partie de nos joints à forte section. Elle peut notamment convenir aux pompes, brides, corps de filtre, équipements hydrauliques, machines industrielles, cuves et assemblages de grandes dimensions, lorsque le logement est prévu pour cette épaisseur.
Comment lire la référence 60 × 8 mm NBR 70
- 60 mm : diamètre intérieur
- 8 mm : épaisseur (diamètre du tore)
- 76 mm : diamètre extérieur
- NBR : caoutchouc nitrile
- 70 Shore A : dureté du caoutchouc
Le NBR est couramment utilisé pour l’étanchéité avec l’eau, l’air, les huiles minérales, les graisses et les carburants courants. Pour l’E85, privilégiez un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Plage de température courante : -30 °C à +100 °C. Pour aller plus loin, consultez notre guide pour choisir la matière.
Pour vérifier une épaisseur de 8 mm : un joint ayant déjà travaillé peut être marqué ou aplati par la compression. Mesurez le tore à plusieurs endroits avec un pied à coulisse et relevez également le diamètre intérieur sans étirer le joint. En cas de doute sur le diamètre, commander la dimension immédiatement supérieure ou inférieure peut permettre de comparer l’ajustement.
Retrouvez tous nos joints toriques de 8 mm d’épaisseur pour choisir un autre diamètre.
Le joint torique 60mm
Le joint torique 60mm est conçu pour offrir une étanchéité optimale, en prévenant les fuites de fluides, qu’il s’agisse de liquides ou de gaz. Avec un diamètre intérieur de 60 mm et un diamètre de tore adapté, il assure une étanchéité renforcée, même dans des conditions exigeantes. Ce type de joint est disponible dans des matériaux variés tels que le caoutchouc NBR, le silicone ou le Viton, chacun offrant une résistance accrue, notamment face à des températures élevées.
Il est utilisé dans de nombreux secteurs, notamment en plomberie, en mécanique, dans les systèmes hydrauliques et automobiles. On le retrouve fréquemment dans des applications telles que les robinets, les pompes de piscine, les systèmes de nettoyeurs haute pression, ainsi que dans les injecteurs de moteurs, comme ceux des véhicules 1.6 HDI. Ce joint torique de 60 mm se distingue par sa polyvalence et sa capacité à supporter des conditions de fonctionnement variées, assurant ainsi une performance fiable sur le long terme.
Les matériaux des joints toriques 60mm
Le NBR (Nitrile) : Résistant aux huiles et graisses
Le NBR (Nitrile) est un matériau largement utilisé pour les joints toriques 60mm, notamment dans les applications hydrauliques et industrielles. Voici ses points forts :
- Résistance aux huiles et carburants : Idéal pour des systèmes exposés à des fluides comme les huiles et carburants, typiques des applications hydrauliques et automobiles.
- Bonne résistance à l’usure : Parfait pour des environnements mécaniques, il offre une durabilité accrue.
- Plage de température : Fonctionne entre -30 °C et +100 °C, adapté à de nombreuses applications standards.
Le NBR est donc parfait pour des applications nécessitant une résistance aux fluides et une longévité mécanique.
L’EPDM : Résistant à l’eau et aux conditions climatiques sévères
L’EPDM est une excellente option pour des applications exposées à l’humidité et aux conditions extérieures. Ses caractéristiques incluent :
- Résistance à l’eau et à la vapeur : Recommandé pour des systèmes à vapeur et dans des environnements humides.
- Protection UV : Résiste aux rayons UV et à l’ozone, idéal pour les applications extérieures.
- Plage de température : Efficace entre -40 °C et +120 °C.
L’EPDM convient aux environnements où une excellente résistance à l’humidité et aux intempéries est nécessaire.
Le Silicone : Souplesse et résistance aux températures extrêmes
Le silicone est choisi pour sa souplesse et sa capacité à résister à des températures extrêmes, avec ces avantages :
- Inodore et résistant : Idéal pour des applications dans l’agroalimentaire ou des environnements à températures extrêmes.
- Plage de température : Résiste de -50 °C à +200 °C, parfait pour des environnements à chaleur intense ou froide.
- Flexibilité : S’adapte facilement aux surfaces irrégulières pour garantir une étanchéité fiable.
Le silicone est adapté aux applications nécessitant une grande flexibilité et une résistance thermique exceptionnelle.
Le Viton (FKM) : Haute résistance chimique et thermique
Le Viton est un matériau idéal pour des environnements chimiques et thermiques sévères :
- Résistance aux hydrocarbures et produits chimiques : Parfait pour les applications dans des environnements chimiques comme l’automobile et l’aéronautique.
- Haute température : Fonctionne entre -20 °C et +200 °C, pour des applications à températures élevées.
- Durabilité exceptionnelle : Résiste à une large gamme de produits chimiques et de solvants.
Le Viton est donc le matériau parfait pour des applications nécessitant une résistance chimique et thermique élevée.
Comment choisir un joint torique 60mm ?
Pour un fonctionnement optimal d’un o ring, il est indispensable de prendre en compte plusieurs critères, notamment les dimensions exactes du joint et ses tolérances. Un mauvais choix peut entraîner des fuites, une usure prématurée ou une défaillance du système.
La première étape consiste à vérifier les dimensions exactes comme pour un joint torique hydraulique. Assurez-vous que le diamètre intérieur et extérieur du joint torique correspondent aux spécifications de votre application. Un ajustement incorrect peut compromettre l’intégrité de l’étanchéité et la performance du système.
En ce qui concerne le diamètre intérieur, les tolérances doivent être respectées avec précision. Selon la norme ISO 3601-1 : 2008, les tolérances pour le diamètre intérieur (⌀ d1) se calculent à l’aide de la formule suivante :
Tolérance ⌀ d1 = ± [(⌀ d1 × 0,95 × 0,009) + 0,11]
Exemple pratique :
Prenons un joint torique 60mm avec un diamètre intérieur de 60 mm :
Tolérance = ± [(60 × 0,95 × 0,009) + 0,11] = ± 0,61 mm
Ainsi, le diamètre intérieur réel de ce joint torique NBR noir peut varier entre 59,39 mm et 60,61 mm, tout en restant conforme aux exigences.
Les tolérances suivantes, garantissent une performance optimale pour vos systèmes nécessitant un joint torique étanche.
Diamètre intérieur (⌀ d1) | Tolérance (mm) |
|---|---|
10 mm | ± 0,2 |
20 mm | ± 0,28 |
30 mm | ± 0,38 |
40 mm | ± 0,45 |
50 mm | ± 0,53 |
60 mm | ± 0,61 |
70 mm | ± 0,69 |
80 mm | ± 0,77 |
90 mm | ± 0,84 |
100 mm | ± 0,92 |
En ce qui concerne les tolérances pour le diamètre de Tore (⌀ d2), la norme ISO 3601-1 : 2008, donne la formule suivante :
Tolérance ⌀ d2 = ± [(⌀ d2 × 0,2 × 0,009) + 0,08]
Exemple pratique :
Prenons un joint torique 60mm avec un diamètre de Tore de 3 mm :
Tolérance = ± [(3 × 0,2 × 0,009) + 0,08] = ± 0,11 mm
Ainsi, le diamètre intérieur réel de ce joint torique NBR noir peut varier entre 2,89 mm et 3,11 mm, tout en restant conforme aux exigences.
Les tolérances suivantes, présentent une synthèse des tolérances des joints de notre catalogue.
Diamètre de Tore (⌀ d2) | Tolérance (mm) |
|---|---|
1 mm | ± 0,09 |
2 mm | ± 0,10 |
3 mm | ± 0,11 |
4 mm | ± 0,12 |
5 mm | ± 0,53 |
6 mm | ± 0,13 |
7 mm | ± 0,14 |
8 mm | ± 0,15 |
Une fois les dimensions identifiées il est nécessaire de vérifier la compatibilité avec les fluides et températures.
Pour les systèmes fonctionnant avec des huiles, le NBR ou le Viton sont des choix recommandés. En environnement aqueux, l’EPDM est préférable. Pour les mitigeurs de cuisine ou les systèmes alimentaires, le silicone est idéal.
Un matériau adapté à son environnement permet d’optimiser les performances mécaniques et chimiques des joints tout améliorant la durabilité du système d’étanchéité.
Le matériau doit également être choisi en fonction des contraintes chimiques et mécaniques. Pour des températures élevées, privilégiez le Viton ou le silicone.
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