Joint torique 8mm

Le joint torique 8mm, ou o-ring 8mm, est le plus épais du catalogue : un cordon de 8 mm de section. Le 50×8 mesure 50 mm de diamètre intérieur pour 8 mm d’épaisseur.

Cette forte épaisseur encaisse la pression et les gros jeux d’assemblage : raccords et vérins hydrauliques, brides, trappes de visite, machines industrielles.

113 références, du 16×8 au 600×8. Élastomère NBR 70 (nitrile), la matière la plus courante : eau, huiles et hydrocarbures, de -30 à +100 °C.

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JOINT TORIQUE 16×8 NBR70

UGS : ORING-16x8-NBR70
0,67  HT

Un joint torique est un anneau d’étanchéité en caoutchouc de section ronde. Placé dans une gorge entre deux pièces, il est légèrement comprimé lors de l’assemblage. Cette compression permet au joint d’épouser les surfaces et d’empêcher le passage d’un liquide ou d’un gaz.

Avec un tore de 8 mm, cette référence fait partie de nos joints à forte section. Elle peut notamment convenir aux pompes, brides, corps de filtre, équipements hydrauliques, machines industrielles, cuves et assemblages de grandes dimensions, lorsque le logement est prévu pour cette épaisseur.

Comment lire la référence 16 × 8 mm NBR 70

  • 16 mm : diamètre intérieur
  • 8 mm : épaisseur (diamètre du tore)
  • 32 mm : diamètre extérieur
  • NBR : caoutchouc nitrile
  • 70 Shore A : dureté du caoutchouc

Le NBR est couramment utilisé pour l’étanchéité avec l’eau, l’air, les huiles minérales, les graisses et les carburants courants. Pour l’E85, privilégiez un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Plage de température courante : -30 °C à +100 °C. Pour aller plus loin, consultez notre guide sur les joints toriques en hydraulique.

Pour vérifier une épaisseur de 8 mm : un joint ayant déjà travaillé peut être marqué ou aplati par la compression. Mesurez le tore à plusieurs endroits avec un pied à coulisse et relevez également le diamètre intérieur sans étirer le joint. En cas de doute sur le diamètre, commander la dimension immédiatement supérieure ou inférieure peut permettre de comparer l’ajustement.

Retrouvez tous nos joints toriques de 8 mm d’épaisseur pour choisir un autre diamètre.

Diamètre intérieur 16 mm
En stock : 0

JOINT TORIQUE 18×8 NBR70

UGS : ORING-18x8-NBR70
0,76  HT

Un joint torique est un anneau d’étanchéité en caoutchouc de section ronde. Placé dans une gorge entre deux pièces, il est légèrement comprimé lors de l’assemblage. Cette compression permet au joint d’épouser les surfaces et d’empêcher le passage d’un liquide ou d’un gaz.

Avec un tore de 8 mm, cette référence fait partie de nos joints à forte section. Elle peut notamment convenir aux pompes, brides, corps de filtre, équipements hydrauliques, machines industrielles, cuves et assemblages de grandes dimensions, lorsque le logement est prévu pour cette épaisseur.

Comment lire la référence 18 × 8 mm NBR 70

  • 18 mm : diamètre intérieur
  • 8 mm : épaisseur (diamètre du tore)
  • 34 mm : diamètre extérieur
  • NBR : caoutchouc nitrile
  • 70 Shore A : dureté du caoutchouc

Le NBR est couramment utilisé pour l’étanchéité avec l’eau, l’air, les huiles minérales, les graisses et les carburants courants. Pour l’E85, privilégiez un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Plage de température courante : -30 °C à +100 °C. Pour aller plus loin, consultez nos conseils pour le montage d’un joint torique.

Pour vérifier une épaisseur de 8 mm : un joint ayant déjà travaillé peut être marqué ou aplati par la compression. Mesurez le tore à plusieurs endroits avec un pied à coulisse et relevez également le diamètre intérieur sans étirer le joint. En cas de doute sur le diamètre, commander la dimension immédiatement supérieure ou inférieure peut permettre de comparer l’ajustement.

Retrouvez tous nos joints toriques de 8 mm d’épaisseur pour choisir un autre diamètre.

Diamètre intérieur 18 mm
En stock : 0

JOINT TORIQUE 20×8 NBR70

UGS : ORING-20x8-NBR70
0,84  HT

Un joint torique est un anneau d’étanchéité en caoutchouc de section ronde. Placé dans une gorge entre deux pièces, il est légèrement comprimé lors de l’assemblage. Cette compression permet au joint d’épouser les surfaces et d’empêcher le passage d’un liquide ou d’un gaz.

Avec un tore de 8 mm, cette référence fait partie de nos joints à forte section. Elle peut notamment convenir aux pompes, brides, corps de filtre, équipements hydrauliques, machines industrielles, cuves et assemblages de grandes dimensions, lorsque le logement est prévu pour cette épaisseur.

Comment lire la référence 20 × 8 mm NBR 70

  • 20 mm : diamètre intérieur
  • 8 mm : épaisseur (diamètre du tore)
  • 36 mm : diamètre extérieur
  • NBR : caoutchouc nitrile
  • 70 Shore A : dureté du caoutchouc

Le NBR est couramment utilisé pour l’étanchéité avec l’eau, l’air, les huiles minérales, les graisses et les carburants courants. Pour l’E85, privilégiez un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Plage de température courante : -30 °C à +100 °C. Pour aller plus loin, consultez notre guide sur les dimensions et tolérances.

Pour vérifier une épaisseur de 8 mm : un joint ayant déjà travaillé peut être marqué ou aplati par la compression. Mesurez le tore à plusieurs endroits avec un pied à coulisse et relevez également le diamètre intérieur sans étirer le joint. En cas de doute sur le diamètre, commander la dimension immédiatement supérieure ou inférieure peut permettre de comparer l’ajustement.

Retrouvez tous nos joints toriques de 8 mm d’épaisseur pour choisir un autre diamètre.

Diamètre intérieur 20 mm
En stock : 0

JOINT TORIQUE 22×8 NBR70

UGS : ORING-22x8-NBR70
0,92  HT

Un joint torique est un anneau d’étanchéité en caoutchouc de section ronde. Placé dans une gorge entre deux pièces, il est légèrement comprimé lors de l’assemblage. Cette compression permet au joint d’épouser les surfaces et d’empêcher le passage d’un liquide ou d’un gaz.

Avec un tore de 8 mm, cette référence fait partie de nos joints à forte section. Elle peut notamment convenir aux pompes, brides, corps de filtre, équipements hydrauliques, machines industrielles, cuves et assemblages de grandes dimensions, lorsque le logement est prévu pour cette épaisseur.

Comment lire la référence 22 × 8 mm NBR 70

  • 22 mm : diamètre intérieur
  • 8 mm : épaisseur (diamètre du tore)
  • 38 mm : diamètre extérieur
  • NBR : caoutchouc nitrile
  • 70 Shore A : dureté du caoutchouc

Le NBR est couramment utilisé pour l’étanchéité avec l’eau, l’air, les huiles minérales, les graisses et les carburants courants. Pour l’E85, privilégiez un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Plage de température courante : -30 °C à +100 °C. Pour aller plus loin, consultez notre article sur les joints toriques de bol de filtre.

Pour vérifier une épaisseur de 8 mm : un joint ayant déjà travaillé peut être marqué ou aplati par la compression. Mesurez le tore à plusieurs endroits avec un pied à coulisse et relevez également le diamètre intérieur sans étirer le joint. En cas de doute sur le diamètre, commander la dimension immédiatement supérieure ou inférieure peut permettre de comparer l’ajustement.

Retrouvez tous nos joints toriques de 8 mm d’épaisseur pour choisir un autre diamètre.

Diamètre intérieur 22 mm
En stock : 0

JOINT TORIQUE 24×8 NBR70

UGS : ORING-24x8-NBR70
1,01  HT

Un joint torique est un anneau d’étanchéité en caoutchouc de section ronde. Placé dans une gorge entre deux pièces, il est légèrement comprimé lors de l’assemblage. Cette compression permet au joint d’épouser les surfaces et d’empêcher le passage d’un liquide ou d’un gaz.

Avec un tore de 8 mm, cette référence fait partie de nos joints à forte section. Elle peut notamment convenir aux pompes, brides, corps de filtre, équipements hydrauliques, machines industrielles, cuves et assemblages de grandes dimensions, lorsque le logement est prévu pour cette épaisseur.

Comment lire la référence 24 × 8 mm NBR 70

  • 24 mm : diamètre intérieur
  • 8 mm : épaisseur (diamètre du tore)
  • 40 mm : diamètre extérieur
  • NBR : caoutchouc nitrile
  • 70 Shore A : dureté du caoutchouc

Le NBR est couramment utilisé pour l’étanchéité avec l’eau, l’air, les huiles minérales, les graisses et les carburants courants. Pour l’E85, privilégiez un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Plage de température courante : -30 °C à +100 °C. Pour aller plus loin, consultez notre guide pour choisir la matière.

Pour vérifier une épaisseur de 8 mm : un joint ayant déjà travaillé peut être marqué ou aplati par la compression. Mesurez le tore à plusieurs endroits avec un pied à coulisse et relevez également le diamètre intérieur sans étirer le joint. En cas de doute sur le diamètre, commander la dimension immédiatement supérieure ou inférieure peut permettre de comparer l’ajustement.

Retrouvez tous nos joints toriques de 8 mm d’épaisseur pour choisir un autre diamètre.

Diamètre intérieur 24 mm
En stock : 0

JOINT TORIQUE 26×8 NBR70

UGS : ORING-26x8-NBR70
1,09  HT

Un joint torique est un anneau d’étanchéité en caoutchouc de section ronde. Placé dans une gorge entre deux pièces, il est légèrement comprimé lors de l’assemblage. Cette compression permet au joint d’épouser les surfaces et d’empêcher le passage d’un liquide ou d’un gaz.

Avec un tore de 8 mm, cette référence fait partie de nos joints à forte section. Elle peut notamment convenir aux pompes, brides, corps de filtre, équipements hydrauliques, machines industrielles, cuves et assemblages de grandes dimensions, lorsque le logement est prévu pour cette épaisseur.

Comment lire la référence 26 × 8 mm NBR 70

  • 26 mm : diamètre intérieur
  • 8 mm : épaisseur (diamètre du tore)
  • 42 mm : diamètre extérieur
  • NBR : caoutchouc nitrile
  • 70 Shore A : dureté du caoutchouc

Le NBR est couramment utilisé pour l’étanchéité avec l’eau, l’air, les huiles minérales, les graisses et les carburants courants. Pour l’E85, privilégiez un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Plage de température courante : -30 °C à +100 °C. Pour aller plus loin, consultez notre article sur les joints toriques haute température.

Pour vérifier une épaisseur de 8 mm : un joint ayant déjà travaillé peut être marqué ou aplati par la compression. Mesurez le tore à plusieurs endroits avec un pied à coulisse et relevez également le diamètre intérieur sans étirer le joint. En cas de doute sur le diamètre, commander la dimension immédiatement supérieure ou inférieure peut permettre de comparer l’ajustement.

Retrouvez tous nos joints toriques de 8 mm d’épaisseur pour choisir un autre diamètre.

Diamètre intérieur 26 mm
En stock : 0

JOINT TORIQUE 28×8 NBR70

UGS : ORING-28x8-NBR70
1,18  HT

Un joint torique est un anneau d’étanchéité en caoutchouc de section ronde. Placé dans une gorge entre deux pièces, il est légèrement comprimé lors de l’assemblage. Cette compression permet au joint d’épouser les surfaces et d’empêcher le passage d’un liquide ou d’un gaz.

Avec un tore de 8 mm, cette référence fait partie de nos joints à forte section. Elle peut notamment convenir aux pompes, brides, corps de filtre, équipements hydrauliques, machines industrielles, cuves et assemblages de grandes dimensions, lorsque le logement est prévu pour cette épaisseur.

Comment lire la référence 28 × 8 mm NBR 70

  • 28 mm : diamètre intérieur
  • 8 mm : épaisseur (diamètre du tore)
  • 44 mm : diamètre extérieur
  • NBR : caoutchouc nitrile
  • 70 Shore A : dureté du caoutchouc

Le NBR est couramment utilisé pour l’étanchéité avec l’eau, l’air, les huiles minérales, les graisses et les carburants courants. Pour l’E85, privilégiez un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Plage de température courante : -30 °C à +100 °C. Pour aller plus loin, consultez notre guide sur les joints toriques en hydraulique.

Pour vérifier une épaisseur de 8 mm : un joint ayant déjà travaillé peut être marqué ou aplati par la compression. Mesurez le tore à plusieurs endroits avec un pied à coulisse et relevez également le diamètre intérieur sans étirer le joint. En cas de doute sur le diamètre, commander la dimension immédiatement supérieure ou inférieure peut permettre de comparer l’ajustement.

Retrouvez tous nos joints toriques de 8 mm d’épaisseur pour choisir un autre diamètre.

Diamètre intérieur 28 mm
En stock : 0

JOINT TORIQUE 30×8 NBR70

UGS : ORING-30x8-NBR70
1,26  HT

Un joint torique est un anneau d’étanchéité en caoutchouc de section ronde. Placé dans une gorge entre deux pièces, il est légèrement comprimé lors de l’assemblage. Cette compression permet au joint d’épouser les surfaces et d’empêcher le passage d’un liquide ou d’un gaz.

Avec un tore de 8 mm, cette référence fait partie de nos joints à forte section. Elle peut notamment convenir aux pompes, brides, corps de filtre, équipements hydrauliques, machines industrielles, cuves et assemblages de grandes dimensions, lorsque le logement est prévu pour cette épaisseur.

Comment lire la référence 30 × 8 mm NBR 70

  • 30 mm : diamètre intérieur
  • 8 mm : épaisseur (diamètre du tore)
  • 46 mm : diamètre extérieur
  • NBR : caoutchouc nitrile
  • 70 Shore A : dureté du caoutchouc

Le NBR est couramment utilisé pour l’étanchéité avec l’eau, l’air, les huiles minérales, les graisses et les carburants courants. Pour l’E85, privilégiez un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Plage de température courante : -30 °C à +100 °C. Pour aller plus loin, consultez nos conseils pour le montage d’un joint torique.

Pour vérifier une épaisseur de 8 mm : un joint ayant déjà travaillé peut être marqué ou aplati par la compression. Mesurez le tore à plusieurs endroits avec un pied à coulisse et relevez également le diamètre intérieur sans étirer le joint. En cas de doute sur le diamètre, commander la dimension immédiatement supérieure ou inférieure peut permettre de comparer l’ajustement.

Retrouvez tous nos joints toriques de 8 mm d’épaisseur pour choisir un autre diamètre.

Diamètre intérieur 30 mm
En stock : 97

JOINT TORIQUE 32×8 NBR70

UGS : ORING-32x8-NBR70
1,40  HT

Un joint torique est un anneau d’étanchéité en caoutchouc de section ronde. Placé dans une gorge entre deux pièces, il est légèrement comprimé lors de l’assemblage. Cette compression permet au joint d’épouser les surfaces et d’empêcher le passage d’un liquide ou d’un gaz.

Avec un tore de 8 mm, cette référence fait partie de nos joints à forte section. Elle peut notamment convenir aux pompes, brides, corps de filtre, équipements hydrauliques, machines industrielles, cuves et assemblages de grandes dimensions, lorsque le logement est prévu pour cette épaisseur.

Comment lire la référence 32 × 8 mm NBR 70

  • 32 mm : diamètre intérieur
  • 8 mm : épaisseur (diamètre du tore)
  • 48 mm : diamètre extérieur
  • NBR : caoutchouc nitrile
  • 70 Shore A : dureté du caoutchouc

Le NBR est couramment utilisé pour l’étanchéité avec l’eau, l’air, les huiles minérales, les graisses et les carburants courants. Pour l’E85, privilégiez un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Plage de température courante : -30 °C à +100 °C. Pour aller plus loin, consultez notre guide sur les dimensions et tolérances.

Pour vérifier une épaisseur de 8 mm : un joint ayant déjà travaillé peut être marqué ou aplati par la compression. Mesurez le tore à plusieurs endroits avec un pied à coulisse et relevez également le diamètre intérieur sans étirer le joint. En cas de doute sur le diamètre, commander la dimension immédiatement supérieure ou inférieure peut permettre de comparer l’ajustement.

Retrouvez tous nos joints toriques de 8 mm d’épaisseur pour choisir un autre diamètre.

Diamètre intérieur 32 mm
En stock : 0

JOINT TORIQUE 34×8 NBR70

UGS : ORING-34x8-NBR70
1,54  HT

Un joint torique est un anneau d’étanchéité en caoutchouc de section ronde. Placé dans une gorge entre deux pièces, il est légèrement comprimé lors de l’assemblage. Cette compression permet au joint d’épouser les surfaces et d’empêcher le passage d’un liquide ou d’un gaz.

Avec un tore de 8 mm, cette référence fait partie de nos joints à forte section. Elle peut notamment convenir aux pompes, brides, corps de filtre, équipements hydrauliques, machines industrielles, cuves et assemblages de grandes dimensions, lorsque le logement est prévu pour cette épaisseur.

Comment lire la référence 34 × 8 mm NBR 70

  • 34 mm : diamètre intérieur
  • 8 mm : épaisseur (diamètre du tore)
  • 50 mm : diamètre extérieur
  • NBR : caoutchouc nitrile
  • 70 Shore A : dureté du caoutchouc

Le NBR est couramment utilisé pour l’étanchéité avec l’eau, l’air, les huiles minérales, les graisses et les carburants courants. Pour l’E85, privilégiez un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Plage de température courante : -30 °C à +100 °C. Pour aller plus loin, consultez notre article sur les joints toriques de bol de filtre.

Pour vérifier une épaisseur de 8 mm : un joint ayant déjà travaillé peut être marqué ou aplati par la compression. Mesurez le tore à plusieurs endroits avec un pied à coulisse et relevez également le diamètre intérieur sans étirer le joint. En cas de doute sur le diamètre, commander la dimension immédiatement supérieure ou inférieure peut permettre de comparer l’ajustement.

Retrouvez tous nos joints toriques de 8 mm d’épaisseur pour choisir un autre diamètre.

Diamètre intérieur 34 mm
En stock : 0

JOINT TORIQUE 36×8 NBR70

UGS : ORING-36x8-NBR70
1,68  HT

Un joint torique est un anneau d’étanchéité en caoutchouc de section ronde. Placé dans une gorge entre deux pièces, il est légèrement comprimé lors de l’assemblage. Cette compression permet au joint d’épouser les surfaces et d’empêcher le passage d’un liquide ou d’un gaz.

Avec un tore de 8 mm, cette référence fait partie de nos joints à forte section. Elle peut notamment convenir aux pompes, brides, corps de filtre, équipements hydrauliques, machines industrielles, cuves et assemblages de grandes dimensions, lorsque le logement est prévu pour cette épaisseur.

Comment lire la référence 36 × 8 mm NBR 70

  • 36 mm : diamètre intérieur
  • 8 mm : épaisseur (diamètre du tore)
  • 52 mm : diamètre extérieur
  • NBR : caoutchouc nitrile
  • 70 Shore A : dureté du caoutchouc

Le NBR est couramment utilisé pour l’étanchéité avec l’eau, l’air, les huiles minérales, les graisses et les carburants courants. Pour l’E85, privilégiez un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Plage de température courante : -30 °C à +100 °C. Pour aller plus loin, consultez notre guide pour choisir la matière.

Pour vérifier une épaisseur de 8 mm : un joint ayant déjà travaillé peut être marqué ou aplati par la compression. Mesurez le tore à plusieurs endroits avec un pied à coulisse et relevez également le diamètre intérieur sans étirer le joint. En cas de doute sur le diamètre, commander la dimension immédiatement supérieure ou inférieure peut permettre de comparer l’ajustement.

Retrouvez tous nos joints toriques de 8 mm d’épaisseur pour choisir un autre diamètre.

Diamètre intérieur 36 mm
En stock : 0

JOINT TORIQUE 38×8 NBR70

UGS : ORING-38x8-NBR70
1,81  HT

Un joint torique est un anneau d’étanchéité en caoutchouc de section ronde. Placé dans une gorge entre deux pièces, il est légèrement comprimé lors de l’assemblage. Cette compression permet au joint d’épouser les surfaces et d’empêcher le passage d’un liquide ou d’un gaz.

Avec un tore de 8 mm, cette référence fait partie de nos joints à forte section. Elle peut notamment convenir aux pompes, brides, corps de filtre, équipements hydrauliques, machines industrielles, cuves et assemblages de grandes dimensions, lorsque le logement est prévu pour cette épaisseur.

Comment lire la référence 38 × 8 mm NBR 70

  • 38 mm : diamètre intérieur
  • 8 mm : épaisseur (diamètre du tore)
  • 54 mm : diamètre extérieur
  • NBR : caoutchouc nitrile
  • 70 Shore A : dureté du caoutchouc

Le NBR est couramment utilisé pour l’étanchéité avec l’eau, l’air, les huiles minérales, les graisses et les carburants courants. Pour l’E85, privilégiez un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Plage de température courante : -30 °C à +100 °C. Pour aller plus loin, consultez notre article sur les joints toriques haute température.

Pour vérifier une épaisseur de 8 mm : un joint ayant déjà travaillé peut être marqué ou aplati par la compression. Mesurez le tore à plusieurs endroits avec un pied à coulisse et relevez également le diamètre intérieur sans étirer le joint. En cas de doute sur le diamètre, commander la dimension immédiatement supérieure ou inférieure peut permettre de comparer l’ajustement.

Retrouvez tous nos joints toriques de 8 mm d’épaisseur pour choisir un autre diamètre.

Diamètre intérieur 38 mm
En stock : 0

Les joints toriques 8mm ont une section (épaisseur) de 8mm — la plus épaisse de notre catalogue par diamètre de tore.

Réservés aux pièces de grand diamètre (30mm et plus), ils sont adaptés aux applications industrielles lourdes, aux vannes et raccords hydrauliques de grande taille.

Tous sont en caoutchouc nitrile (NBR70), résistants à l'eau, aux huiles et aux hydrocarbures, sur une plage de -30°C à +100°C.

Qu'est-ce qu'un joint torique de section (épaisseur) 8mm ?

La section correspond à l'épaisseur du cordon de caoutchouc qui forme l'anneau. Pour un joint torique épaisseur 8mm, ce cordon mesure 8mm de diamètre, quel que soit le diamètre intérieur de la référence.

Quels diamètres sont disponibles en section 8mm ?

Cette catégorie regroupe des références à partir d'un diamètre intérieur de 30mm. Le diamètre extérieur se calcule en ajoutant 16mm (2 × 8mm) au diamètre intérieur : par exemple, un joint torique 30×8 NBR70 a un diamètre extérieur de 30 + 16 = 46mm.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre la section (épaisseur) et le diamètre d'un joint torique 8mm ?

La section est l'épaisseur du cordon de caoutchouc (ici 8mm), fixe pour toute cette collection. Le diamètre intérieur, qui varie selon la référence, correspond au trou central de l'anneau.

Comment calculer le diamètre extérieur d'un joint torique épaisseur 8mm ?

Diamètre extérieur = diamètre intérieur + 16mm (soit 2 × 8mm de section).

Vos joints torique 8mm conviennent-ils pour réparer un scanner (ex. Somikon) ?

Les joints toriques utilisés comme courroies d'entraînement dans les scanners ou appareils photo sont généralement de très petit diamètre et de faible épaisseur, probablement hors de cette catégorie, qui démarre à 30mm de diamètre intérieur. Mesurez précisément la pièce d'origine (diamètre et épaisseur) avant de choisir une référence, ou contactez-nous pour vous orienter vers la bonne catégorie.