Joint torique 7mm

Un joint torique est une bague d’étanchéité en caoutchouc à section ronde. Installé dans une gorge, il est comprimé entre les pièces assemblées : cette déformation crée la barrière qui empêche le passage d’un liquide ou d’un gaz. Avec un tore de 7 mm, cette référence appartient aux sections épaisses utilisées sur des pièces de dimensions importantes, notamment des brides, machines industrielles, équipements hydrauliques, pompes et grands assemblages d’étanchéité.

Comment lire la référence 38 × 7 mm NBR 70

• 38 mm : diamètre intérieur
• 7 mm : épaisseur (diamètre du tore)
• 52 mm : diamètre extérieur
• NBR : caoutchouc nitrile
• 70 Shore A : dureté du caoutchouc

Le NBR est adapté à de nombreux usages avec l’eau, l’air, les huiles minérales, les graisses et les carburants courants. Pour l’E85, choisissez plutôt un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Plage de température courante : -30 °C à +100 °C. Pour compléter votre choix, consultez notre guide sur les joints toriques en hydraulique.

Contrôler une section de 7 mm : sur un joint démonté, la compression et le vieillissement peuvent avoir aplati le tore. Ne vous fiez donc pas à une seule mesure : relevez l’épaisseur à plusieurs endroits, joint posé à plat et sans tension, puis mesurez son diamètre intérieur. Si le diamètre est difficile à déterminer précisément, prévoir la référence juste au-dessus ou juste en dessous peut éviter une erreur de choix.

Consultez notre catalogue de joints toriques de 7 mm d’épaisseur pour comparer les autres diamètres disponibles.

Un joint torique est une bague d’étanchéité en caoutchouc à section ronde. Installé dans une gorge, il est comprimé entre les pièces assemblées : cette déformation crée la barrière qui empêche le passage d’un liquide ou d’un gaz. Avec un tore de 7 mm, cette référence appartient aux sections épaisses utilisées sur des pièces de dimensions importantes, notamment des brides, machines industrielles, équipements hydrauliques, pompes et grands assemblages d’étanchéité.

Comment lire la référence 46 × 7 mm NBR 70

• 46 mm : diamètre intérieur
• 7 mm : épaisseur (diamètre du tore)
• 60 mm : diamètre extérieur
• NBR : caoutchouc nitrile
• 70 Shore A : dureté du caoutchouc

Le NBR est adapté à de nombreux usages avec l’eau, l’air, les huiles minérales, les graisses et les carburants courants. Pour l’E85, choisissez plutôt un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Plage de température courante : -30 °C à +100 °C. Pour compléter votre choix, consultez notre guide pour choisir la matière.

Contrôler une section de 7 mm : sur un joint démonté, la compression et le vieillissement peuvent avoir aplati le tore. Ne vous fiez donc pas à une seule mesure : relevez l’épaisseur à plusieurs endroits, joint posé à plat et sans tension, puis mesurez son diamètre intérieur. Si le diamètre est difficile à déterminer précisément, prévoir la référence juste au-dessus ou juste en dessous peut éviter une erreur de choix.

Consultez notre catalogue de joints toriques de 7 mm d’épaisseur pour comparer les autres diamètres disponibles.

Un joint torique est une bague d’étanchéité en caoutchouc à section ronde. Installé dans une gorge, il est comprimé entre les pièces assemblées : cette déformation crée la barrière qui empêche le passage d’un liquide ou d’un gaz. Avec un tore de 7 mm, cette référence appartient aux sections épaisses utilisées sur des pièces de dimensions importantes, notamment des brides, machines industrielles, équipements hydrauliques, pompes et grands assemblages d’étanchéité.

Comment lire la référence 48 × 7 mm NBR 70

• 48 mm : diamètre intérieur
• 7 mm : épaisseur (diamètre du tore)
• 62 mm : diamètre extérieur
• NBR : caoutchouc nitrile
• 70 Shore A : dureté du caoutchouc

Le NBR est adapté à de nombreux usages avec l’eau, l’air, les huiles minérales, les graisses et les carburants courants. Pour l’E85, choisissez plutôt un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Plage de température courante : -30 °C à +100 °C. Pour compléter votre choix, consultez notre article sur les joints toriques haute température.

Contrôler une section de 7 mm : sur un joint démonté, la compression et le vieillissement peuvent avoir aplati le tore. Ne vous fiez donc pas à une seule mesure : relevez l’épaisseur à plusieurs endroits, joint posé à plat et sans tension, puis mesurez son diamètre intérieur. Si le diamètre est difficile à déterminer précisément, prévoir la référence juste au-dessus ou juste en dessous peut éviter une erreur de choix.

Consultez notre catalogue de joints toriques de 7 mm d’épaisseur pour comparer les autres diamètres disponibles.

Un joint torique est une bague d’étanchéité en caoutchouc à section ronde. Installé dans une gorge, il est comprimé entre les pièces assemblées : cette déformation crée la barrière qui empêche le passage d’un liquide ou d’un gaz. Avec un tore de 7 mm, cette référence appartient aux sections épaisses utilisées sur des pièces de dimensions importantes, notamment des brides, machines industrielles, équipements hydrauliques, pompes et grands assemblages d’étanchéité.

Comment lire la référence 54 × 7 mm NBR 70

• 54 mm : diamètre intérieur
• 7 mm : épaisseur (diamètre du tore)
• 68 mm : diamètre extérieur
• NBR : caoutchouc nitrile
• 70 Shore A : dureté du caoutchouc

Le NBR est adapté à de nombreux usages avec l’eau, l’air, les huiles minérales, les graisses et les carburants courants. Pour l’E85, choisissez plutôt un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Plage de température courante : -30 °C à +100 °C. Pour compléter votre choix, consultez notre guide sur les dimensions et tolérances.

Contrôler une section de 7 mm : sur un joint démonté, la compression et le vieillissement peuvent avoir aplati le tore. Ne vous fiez donc pas à une seule mesure : relevez l’épaisseur à plusieurs endroits, joint posé à plat et sans tension, puis mesurez son diamètre intérieur. Si le diamètre est difficile à déterminer précisément, prévoir la référence juste au-dessus ou juste en dessous peut éviter une erreur de choix.

Consultez notre catalogue de joints toriques de 7 mm d’épaisseur pour comparer les autres diamètres disponibles.

Un joint torique est une bague d’étanchéité en caoutchouc à section ronde. Installé dans une gorge, il est comprimé entre les pièces assemblées : cette déformation crée la barrière qui empêche le passage d’un liquide ou d’un gaz. Avec un tore de 7 mm, cette référence appartient aux sections épaisses utilisées sur des pièces de dimensions importantes, notamment des brides, machines industrielles, équipements hydrauliques, pompes et grands assemblages d’étanchéité.

Comment lire la référence 56 × 7 mm NBR 70

• 56 mm : diamètre intérieur
• 7 mm : épaisseur (diamètre du tore)
• 70 mm : diamètre extérieur
• NBR : caoutchouc nitrile
• 70 Shore A : dureté du caoutchouc

Le NBR est adapté à de nombreux usages avec l’eau, l’air, les huiles minérales, les graisses et les carburants courants. Pour l’E85, choisissez plutôt un joint en FKM (Viton®), disponible sur commande. Plage de température courante : -30 °C à +100 °C. Pour compléter votre choix, consultez notre article sur les joints toriques de bol de filtre.

Contrôler une section de 7 mm : sur un joint démonté, la compression et le vieillissement peuvent avoir aplati le tore. Ne vous fiez donc pas à une seule mesure : relevez l’épaisseur à plusieurs endroits, joint posé à plat et sans tension, puis mesurez son diamètre intérieur. Si le diamètre est difficile à déterminer précisément, prévoir la référence juste au-dessus ou juste en dessous peut éviter une erreur de choix.

Consultez notre catalogue de joints toriques de 7 mm d’épaisseur pour comparer les autres diamètres disponibles.